[VIP第1年] 指数:3
车宁宝——作业车辆防撞神器。车宁宝是专门应对解决风险1、2、3、4，这些公路交通运输中的热点、难点和痛点，由相关产学研用单位科技人员联合攻关研发而成。车宁宝与路宁宝工作原理基本一样，它们既有质的联系，又有形的区别。路宁宝放置在路面作业区过渡段，重点解决的是全天候有效防范社会车辆误闯入道路养排、事故处置作业区问题。车宁宝安装在各种车辆上，重点解决的是作业（运输）车辆全天候、各方位安全防护问题：向前（约300米），能根据前方路况提醒驾驶人注意各种阻挡物，防止追尾前方车辆或撞上其它物体，紧急情况下自动刹车；向后（约300米），能有效预警后方车辆与本车保持安全距离和行驶速度，必要时二次增强预警，“迫使”其变道或减速，防止被追尾；两侧，陇南智能防闯入预警系统，陇南智能防闯入预警系统，陇南智能防闯入预警系统，能有效预警周围的人或车与本车保持安全距离，实时提醒驾驶员注意安全。车载式智能防撞主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成，主机既可单独的使用，也可与副机配套使用。陇南智能防闯入预警系统
车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新技术被行业普遍认可！智能防闯入防撞击主动预警系统，智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机，主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车，养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部，对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警，保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。陇南智能防闯入预警系统智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要发明。
雾宁宝——监测团雾的“火眼金睛”。雾宁宝是为了应对道路风险30，解决高速公路团雾安全问题研发的技术成果，已完成科研测试，产品已经定型。团雾是受局部地区微气候环境影响形成的小范围浓雾，区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，经常会导致能见度的突然变化，对交通安全构成严重威胁。雾宁宝以其独特的“防雾”优势，为大幅度降低因团雾造成的交通事故、杜绝重特大事故提供全新务实的解决方案。应用该成果，不但能实时监测和预警团雾，提升高速公路的通行效率，而且能有效预防车辆追尾，减少因团雾造成的经济损失。
“路宁宝”技术指标：
1、雷达发射频率：≧24GH；
2、监测距离：0.2-200m；
3、距离精度：±0.1m；
4、车道检测范围：2-50m；
5、报警车速：0-200km/h；
6、近报警距离10-300m；
7、近报警车速0-200km/h；
8、定向声波扬声器额定功率≦50W/个；
9、灵敏度≧90db/W/m；
10、定向声波传送距离：0-200m；
11、主、副机、手环通讯距离：0-200m。
智能防撞防闯入主动预警系统（路宁宝）的诞生，开创了国内外道路养排作业、事故处置变“被动防护为主动预警”新时代。其技术不但可用于交通作业场防闯入以及预防追尾作业车辆，而且可应用于电力施工、水利航道等领域的安全预警防护，及至拓展至商用车领域的“二客一危车辆”和乘用车领域的智能“三角架”等。 智能预警主机能即时向上述车辆发出有效定向声波预警，并及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。
车宁宝不但可以应用于道路建设、养排、事故处置等作业车辆的主动预警与安全防护，而且可大力提升“两客一危”等运输物流车辆的安全防护性能。它的诞生为移动工程作业车辆，特别是危化品车辆增添了一道实用、新型、可靠的“安全防护墙”，现已被全国20多个省（自治区、直辖市）交通、公安行业百余家单位应用。今日头条、国际商报、中国商务新闻网等众多媒体，誉之为车辆“防撞神器”。我们有理由相信不久的将来，车宁宝也必将风靡于乘用车领域，成为每一位普通驾驶人的安全好帮手！道路养护施工作业安全布防不但要有防撞缓冲车，还要尽可能保护的防撞车，避免它被后方车辆撞击。陇南智能防闯入预警系统
智能主动预警系统，采用雷达监测、计算机算法分析，实时捕捉作业区上游子危险车辆；陇南智能防闯入预警系统
“交通事故（Traffic Accident）”是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故可能是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可能是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。按照我国相关法律的规定，道路交通事故，是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。构成交通事故应当具备下列要素：（1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；（2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；（3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；（4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等其中的一种现象发生；（5）必须有损害后果的发生。损害后果只包括直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；陇南智能防闯入预警系统
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